目前，我國鎂合金在資源、規模、出口位居世界第一，雖然總體技術水平處于中、低端，產業規模較小，產品性能一般，但是隨著近幾年堅持不懈的技術研發和新產品開發，我國鎂深加工產業呈現出蓬勃旺盛的形勢。國內主要的鎂合金深加工企業基本都是滿負荷生產，部分產品供不應求。例如，銀光鎂業新研制開發的鎂合金電腦板材，月需求量達到400噸，生產能力處于飽和。
鎂合金在高端裝備制造領域的應用必須滿足高端產品標準，這種標準大大超出國標技術指標。例如，航空航天用結構件的力學性能指標為，室溫σb ≥430MPa，σ0.2≥370MPa，δ5≥5%，E≥450GPa，HB≥120；200℃抗拉強度σb≥370MPa，屈服強度σ0.2≥300MPa，延伸率δ5≥7%，對材料的密度限制小于2等指標。中國急需大型導彈鍛件，包括戰術導彈艙段鍛件，但目前既沒有符合超高性能的鎂合金，也沒有成熟的變形成形技術。
高端裝備鎂合金整體鑄鍛件采用鎂合金材料輕量化越來越普及。大型化裝備的整體大型復雜薄壁鎂合金鑄件、鎂合金寬厚板銑削加工的大型超大型整體鍛件、大截面空心擠壓型材，成形技術、性能突破，達到替代鋁合金的水平，用量會大幅度增加。例如車載雷達天線鎂合金骨架、裝備減震臺座支架、炮車車輪和結構件、運輸車大直徑鎂合金旋壓輪轂等。拿航空航天領域來說，如衛星的鎂合金井字形承力結構，大型戰略戰術導彈的鎂合金艙段，輕型或便攜導彈彈體鍛件、紅箭系列導彈艙體、前罩套筒、尾翼、發射架電器箱等。
目前存在大型復雜鍛件需要的鎂合金材料性能、專用鍛造設備、鍛造工藝差距大。當大直徑鑄錠超過1平方米面積時，需要特大型鍛壓機和大型熱模鍛模具，將在設備在研制費用造成巨大困難，此時需要省力的變形技術。大直徑鑄錠的生產存在鑄造缺陷多的技術難題，小于800毫米的鑄造坯料，采用半連續鑄造棒坯，更大直徑的鑄造坯料，半連續鑄造技術難度增大，而且坯料越大，其組織越粗大、鑄造缺陷越多，需要更大的變形比來消除鑄造缺陷，使模鍛技術遇到困難多。
為了滿足廣大制造業対鎂合金材料及制成品的要求，我國的鎂合金深加工企業必須在高強度鎂合金、鍛件尺寸大型化、結構復雜薄腹板窄高筋化、板材具有高性能、高品質、性能一致、精度高、成本低、生產過程容易實現自動化規模化產業化生產等關鍵技術上有顯著提升。板制材軋能生產超寬超厚板、寬幅薄板、特種材料板；高性能鎂合金、高純凈化熔煉、低鑄造缺陷大厚度板的鑄造、鑄坯微米準晶彌散強化、動態再結晶熱軋、控制軋制、蠕變矯直、鎂合金寬幅薄板鑄軋、快速凝固鎂合金等。
我國的鎂合金深加工企業正在努力突破高強鎂合金材料制備關鍵技術，形成工程化、產業化能力，滿足我國高端裝備制造（航空航天、軌道交通、電子領域等）對高性能鎂合金材料及加工品的需求。